余杭港区今年吞吐量出现大幅下滑

记者昨日从余杭海事部门获悉：受石料“输出大户”獐山矿区石料生产企业大面积关停或缩产及崇贤辖区码头全部划入内河处管理的原因，余杭港区今年吞吐量出现大幅下滑。截至目前，今年共完成货物吞吐量1307万吨，装货173万吨，卸货1134万吨，相比去年量分别下降32.4%、70.1%和16.3%。 吞吐量大幅减少 由于我区境内最大的矿区——獐山矿区石料资源日渐枯竭，加上地方政府改善环境力度不断加大，獐山矿区石料生产企业大面积缩减产量甚至关停，直接导致作为余杭港区曾经最主要吞吐货种的石料，由去年的661万吨锐减到今年的239万吨，并且从今年开始全年出现石料“逆差”。此外，崇贤辖区码头在2014年3月份全部划入内河处管理，约710万吨的年货物吞吐量纳入内河港区统计，这些都造成余杭港区吞吐量大幅下降。同时，由于大环境的影响，2014年下半年到2015年房地产市场在建项目很多处于半停工状态，也间接抑制了占货种比重最大的石料钢材等建筑类货种的进口需求。辖区吞吐量50万吨以上港口企业也由2014年的15家下降到今年的8家。 货种结构出现明显变化 伴随石料钢材煤炭需求的大幅萎缩，黄沙一跃取代石料称为辖区最主要货种，占比达到34.1%，而石料占比下降到18.3%，钢材占比17.3%，煤炭占比8.9%，水泥占比同去年相比基本保持不变。虽然自今年8月开始仁和石化作业区投入生产运营，但由于目前仍然处于“小打小闹”的磨合阶段，对辖区危化品总量“贡献”有限，占比较去年基本持平。 新增货种有待放开 泥浆渣土运输一直是内河水上运输监管的一大难点，但所占比重又不小，余杭港航处也存在同样状况。内河处从2014年11月份开始将泥浆和渣土纳入吞吐量统计，今年新增泥浆和渣土量845万吨，成效明显，目前已占其全部吞吐量的28.2%。下一步，余杭辖区或可借鉴内河处成熟的管理模式，出台监管办法，积极引导辖区泥浆渣土经营户合法合规作业生产，在目前辖区其它货种增长乏力的情况下，早日将泥浆和渣土吞吐量统计正常化。 余杭招聘网