临平“第一”高楼的前世今生

导读 迎宾楼，位于邱山大街，临平人习惯叫它“九楼”。在上世纪八九十年代，“九楼”是余杭县的第一高楼，是余杭的标志性建筑，更是余杭人的骄傲。那么，它的出资与建造包括它的诞生是如何开始的呢？这里面的来龙去脉知者恐怕不多。 今天就请老胡来为我们讲一讲"九楼”的故事！至今余杭供销社还在迎宾楼办公1老胡是谁？ 他，就是我们晨报专栏部老主任胡廷煌，作家，现在退休在家含饴弄孙。 1979年，一则消息传到余杭县供销社；省供销社欲在全省县级城关基础供销社里挑选两个基层社，各拨款100万元，建设集体餐饮、住宿、拨款100万元，建造综合性大楼。前提条件是，这个基层社必须有餐饮、住宿经营基础。 100万无疑是个天文数字。当时，人们的月收入只有三四十元，二三十万就能造一幢不错的商住综合楼了。100万造大楼，是个人人眼馋的“大馅饼”，人们都在议论纷纷。 为证明消息真假，县供销社主要领导亲自赶到杭州，向省供销社探听虚实。结果证实是真实的，但前置条件有三个：必须是城关的基层供销社，必须是经济实力强的基层供销社，必须是有餐饮、住宿经营基础的供销社，如果具备三个条件的基层社超过两个，就从中挑选两个最优的。 针对三个条件，县供销社领导认为：余杭的县城是临平，城关基层社是双林供销社；双林供销社与其他县级城关基层供销社比优势明显，经营网点占据临平镇商业半壁河山，实力屈指可数；问题出在双林供销社没有餐饮、住宿经营业，这是软肋。 没有条件就要创造条件，县供销社协助双林供销社立马在杭申公路（现邱山大街）南、为民路西征用土地，并把建造“馅饼”的土地一并征用。杭申公路是一条窄窄的两车道国道，两边除了行道树外，就是田野，地段极不理想。但为了争取“馅饼”，双林供销社没有退路。 在已征用土地的南边建造7字形房子，南二层楼房为住宿，东二层为餐饮服务，开设“双林旅馆”。双林旅馆1980年建造，当年投入使用。开业之后没什么生意，但双林供销社因为有了双林旅馆，为争取“馅饼”项目创造了有利条件。2历时四年建“九楼” 县供销社将双林供销社的硬件摆到省供销社领导面前，并一再强调，项目的土地都征用了。省供销社派人到余杭进行实地考察，认为双林供销社各项条件优于其他县，项目应该放在余杭。 1980年，省供销社下文确定余杭县双林供销社为百万项目之一，并确立双林供销社百万项目专用资金账户、陆续将资金打入该账户；计划分配物质列出下拨清单，由专门生产厂家直接供给。 “馅饼”砸到双林供销社头上，不仅县供销社、双林供销社高兴，连县里领导也惊动了，他们多次到“馅饼”工地实地勘察，提出宝贵意见，并对周边环境进行了重新规划。 随即成立“馅饼”项目基建小组：县供销社派出负责基建的领导亲自挂帅，双林供销社派出两个懂基建的人，组成三人小组，具体负责资金划拨、物资调配、项目进度和项目质量监督。 “馅饼”项目设计为9层，是当时余杭最高层级。建造九层综合性大厦是个大工程，当时的建筑单位都没有造过这样高楼。临平建筑公司当时是余杭实力最强的建筑单位，他们看了九楼的图纸后也感到困难重重，但也一致认为公司一定要克服困难，打响自己的品牌为余杭人民争光。他们争取到九楼的建造任务后，派出最强的施工队开进工地，着手余杭第一高楼的承建任务。 资金、物资、施工队有了，于是杭申公路北、为民路西的九楼工地开始日夜作响地闹猛起来。挖掘机“隆隆”地挖掘泥土；打桩机“嘭嘭”地打桩水泥、钢材等一车车运进工地；搅拌机“隆隆”地搅拌水泥；大吊机“索索”地吊运水泥、钢材等，九楼就这样渐渐地长大了。1成全了丘山大街 随着九楼的建设，杭申公路外移，原道改名叫丘山大街，周边的建筑群如雨后春笋般地立起，这条街迅速变为一条热闹而繁华的“黄金大街”。 历时4年，一幢余杭的标志性建筑立了起来。 双林供销社为建造九楼付出了巨大努力：征用土地，10多个农民成了城镇居民户口，成为其的正式员工；为双林旅馆的开业，从全县各地基层社调入了10多名员工；两个懂建筑的员工，在工地上整整“泡”了4年；在票证年代，为招待各方人士和工程需要，用去当时最高档的西湖香烟4大箱200条…… 九楼建造完后，双林供销社职工无不欢欣鼓舞，但县供销社的一纸文件一切都改变了：九楼命名为迎宾楼，资产收归县供销社所有，成立县供销社直属的独立核算单位进行经营管理。 辛苦劳作五六年，付出沉重的代价，仅凭一纸文件改变了九楼的归属；没名也没份，连一句好听话都没有，双林供销社似乎吃了一个没有馅的空心汤团，职工人人说不出心中的滋味…… 九楼经过一年多的装修后，于1985年开业。 九楼主楼高九层，西面一二层近2000平方米为供销贸易大楼，主营零售，兼营批发业务；正门右侧有著名书法家沙孟海先生题写的“迎宾楼”三字，入正门为宽敞的大堂，有升降电梯；东面一二层为餐厅，后连接二层裙楼，裙楼一楼前半截为厨房、储藏室、冷冻室，其余一二层是餐厅和职工食堂；而三层至九层则为住宿用房。 九楼的开业，标志余杭的第一高楼、余杭的标志性建筑开始运营，这是余杭人的骄傲啊。 九楼开业后的10年间，是九楼的辉煌期：零售，是余杭经营条件最好、经营场地较大的；住宿，是余杭标准房最多、服务硬件较好的；餐饮，是余杭就餐档次最高、就餐场地较大的，零售、服务、餐饮收入，无疑在余杭是屈指可数的，甚至在全省供销系统中也是很有名气的。 当时，随着改革开放的不断深入，市场经济的逐步完善，市场竞争日趋激烈，九楼变矮了、变小了，更高、更大的建筑如雨后春笋般地拔地而起，九楼的优势逐渐消失；在传统经营方式和现代经营模式、传统管理体制和现代管理方式、传统供应方式和现代营销模式的碰撞中，九楼一步步走向衰落，先是关闭零售商场，出租给他人做其他经营；其次是住宿服务萎缩，部分楼层租用给机关团体及金融单位等；最后是餐饮服务缩小，拆除裙楼，只留主楼部分经营…… 九楼的辉煌和衰落，都是历史发展的必然，因为社会在进步，时代在前进。 揭开九楼出资、建造的缘由，不禁感叹：原来九楼还有这样的过往，但也觉得似乎这样的感叹会给曾经为建造九楼辛勤付出的人们多一些慰藉。 九楼的辉煌记录了余杭的一段历史。没有永远的最高建筑，也没有永远的标志性建筑。九楼的盛衰起落就是一个最好的证明。即便是在今天，九楼虽然淹没在高楼大厦的丛林之中，但她的辉煌和繁荣仍然深深地印在临平人的心中。 一幢建筑一个生命，从诞生到消亡是她的生命过程，无不体现着历史的足迹；一幢建筑一个故事，曲折与发展无不打动着每一个听故事的人，我知道你们在听。